AURORA SECONDA DI CLASSE IRC E ORC 4 ALLA MIDDLE SEA RACE

Nuovo successo per Aurora, il Canard 41 di Roberto Bruno e Paolo Bonomo, che con la bandiera dello Yacht Club Sanremo conquista un bellissimo secondo posto in IRC 4 e ORC 4 all’impegnativa Rolex Middle Sea Race, affrontata con l’equipaggio formato da Roberto Bruno, Paolo Bonomo, Roberto Codoni, Giuliana Marten, Mario Taddei, Dario Di Natale, Giovanni e Giuseppe Calandrino, Gianluca Caboni. Ottimo anche il risultato in classifica generale, dove si piazza al decimo posto in classe ORC.
Partiti il 23 ottobre, da Valletta, hanno affrontato la lunga prova con condizioni meteo sempre impegnative.
“La regata è stata tatticamente perfetta – commenta Roberto Bruno – purtroppo non abbiamo avuto un appoggio meteo e per questo motivo, all’altezza di Strombolicchio siamo rimasti sotto costa, perdendo la prima posizione, che altrimenti era assolutamente un obiettivo realizzabile. All’altezza di Palermo abbia incrociato un groppo importante, con pioggia, grandine e raffiche di 50 nodi, ma siamo riusciti a sfruttarlo bene, recuperando molto di quanto avevamo precedentemente perso. Poi da Favignana a Lampedusa siamo riusciti a trovare uno splendido vento da Ovest, che ci ha permesso di fare una media di 10 nodi al traverso, arrivando a tagliare il traguardo in buona posizione in classifica generale e piazzandoci al secondo posto di classe”.
Aurora ha tagliato il traguardo della Rolex Middle Sea Race il mercoledì 27 ottobre, dopo quattro giorni, quattordici ore e ventinove minuti dalla partenza.

TROPHEE’ GRIMALDI: UN SOGNO CHE UNISCE SANREMO E MONACO

Parte sabato alle 10.55 la prima edizione del Tropheè Grimaldi, la regata organizzata dagli Yacht Club Sanremo e Monaco, con l’ambizione di unire idealmente due territori, due culture, due regioni che sono così vicine e simili, sebbene divise da confini geografici e linguistici.
La regata partirà da Sanremo sabato e sarà contrassegnata da un percorso costiero lungo la Riviera dei Fiori prima, la Costa Azzurra poi, sino all’arrivo, nella sua città simbolo, Monaco, in cui la flotta verrà ospitata per la notte.
Per i regatanti è prevista una serata allo Yacht Club Monaco, dove dalle 20.30 saranno accolti con musica e vivande, per un vero party dedicato a tutti gli amanti del mare e del vento.
Nel corso della serata sarà assegnata al primo classificato over all che giungerà a Monaco una macchina da caffè espresso con due kg di caffè, messa in palio da Mokalito, piccola ma storica torrefazione milanese, che domenica mattina, prima della regata, sempre nella club house dello Yacht Club offrirà la colazione a tutti i regatanti.
Quindi ci sarà la partenza della regata d’Altura, che riporterà la flotta nella capitale della Riviera dei Fiori, dove sarà proclamato il vincitore dello splendido trofeo, durante il cocktail per la premiazione organizzato dallo Yacht Club Sanremo.
Sono molte le imbarcazioni prestigiose già iscritte a questo Trofeo, vera novità dell’autunno rivierasco, che anticipa l’apertura della stagione invernale di regate.

SUCCESSO PER AURORA AL TROFEO FLORIO

Grande successo per Aurora, il Canard 41 di Paolo Bonomo e Roberto Bruno, che batte bandiera dello Yacht Club Sanremo, a Favignana, dove conquista il Trofeo Ignazio Florio, una delle regate più prestigiose del Mediterraneo.

La vittoria è arrivata proprio all’ultimo giorno, quando Aurora è riuscita a piazzarsi di fronte a Verve e a conquistare l’ambito trofeo, conducendo una regata mozzafiato, con un vento decisamente intenso.

Già lo scorso anno l’equipaggio di Aurora aveva partecipato a questa regata, piazzandosi al quarto posto, ottimo risultato che oggi è decisamente offuscato da questa bella vittoria.

Il trofeo Ignazio Florio, organizzato dallo Yacht Club di Favignana, si è svolto dal 15 al 18 settembre.

Ora Aurora affronterà un’altra importante competizione, la Rolex Middle Sea Race, a Malta, in calendario dal 18 al 30 ottobre.

COPPA NAZIONALE PER GLI SNIPE E I FLY JUNIOR D’EPOCA

La prima Coppa Nazionale e raduno di Beccaccini e Flying Junior d’epoca e classici, che sta avendo un grandissimo riscontro, organizzato dal Circolo Velico di Capo Verde, in collaborazione con lo Yacht Club Sanremo si terrà, il 18 e 19 settembre.
Per essere considerate d’epoca le imbarcazioni devono essere state costruite non oltre il 1973 e avere albero e boma in legno.
La Coppa è organizzata dell’ambito del tradizionale “Trofeo Marco Alvise Tua”, che da sempre coinvolge moltissimi beccaccini, imbarcazioni d’altura e Optimist; per quest’edizione, il Trofeo Tua presenta questa importante ed affascinante novità, con la partecipazione ed esposizione delle imbarcazioni d’epoca e classiche, che ha riscontrato un successo superiore ad ogni aspettativa.
Già ora, sul piazzale dello Yacht Club, si possono ammirare alcuni di questi esemplari, arrivati per la regata, tra cui il famoso Eolo, degli anni ‘50, di Alessandro Rossetti e il “Mia”, imbarcazione del 1967 della famiglia Zaoli. Ma la rappresentanza sarà ben vasta ed è un piacere poter ammirare questi scafi, tutti in legno, incredibilmente lavorati e tirati a lucido per l’occasione, che ancora oggi sono competitivi e scendono in mare con grazia ed eleganza.
L’appuntamento è per sabato, alle ore 12.00, con la partenza della prima prova.

RICCO PALMARES PER GLI ATLETI DELLO YACHT CLUB SANREMO

Lelagain per la seconda volta campione del mondo.
Grande successo per Franco Solerio e il suo team, che per la seconda volta hanno conquistato il titolo mondiale X-35.
Le regate, che si sono svolte a Marina di Scarlino, dal 29 agosto al 5 settembre, hanno premiato l’equipaggio di Solerio, che con tredici punti di vantaggio ha nuovamente ottenuto la coppa più prestigiosa ed importante, imponendosi su tutti gli avversari e confermando l’abilità del team, che nel corso dell’estate aveva già conquistato un’importante vittoria alla Copa del Rey.
Enrico Solerio di nuovo Campione Italiano Snipe
Anche nel 2010, Enrico Solerio, con Sergio Simonetti, conquista il titolo Italiano Snipe, con una bella tripletta di primi posti che ha portato l’affiatata coppia in testa alla classifica.
Il Campionato italiano Snipe si è svolto a Pescara dal 24 al 27 agosto.
Vittorio Zaoli e Paolo Cattaneo hanno ottenuto il terzo posto, mentre al sesto troviamo Andrea Zaoli e Davide Ortelli.
PRIMAVELA: TUTTI I PARTECIPANTI DELLO YACHT CLUB SANREMO
A Marsala, dal 5 al 7 settembre, si è svolta la Primavela, la manifestazione principale, in Italia, dedicata ai ragazzi che si avvicinano alla disciplina della vela ed avviano così la loro attività agonistica.Fortemente voluta e sostenuta dalla Federazione Italiana Vela, coinvolge quattrocentocinquanta equipaggi, fra gli 8 e i 12 anni.
Per lo Yacht Club Sanremo Veronica Ferraro, 11 anni, ha ottenuto uno splendido decimo posto – terza femminile - nella Coppa del Presidente, per la classe Optimist Under 12 anni; anche Edoardo Ferraro ha presto parte alla medesima competizione.
Nicolò Maretti, 11 anni, ha conquistato il ventiduesimo posto nella Coppa Cadetti Optimist under 12 anni, regata a cui ha partecipato anche Luca Marra, 10 anni.
Fabio Boldrini, 11 anni, ha ottenuto il tredicesimo posto nella classe L’Equipe, Coppa Primavela, regatando con Elisa Giargia.
Stefano Ausonio, 12 anni, infine, ha partecipato Campionato Nazionale Giovanile Under 16 di classe 555, che si è svolto dal 31 agosto al 3 settembre.
Gli atleti sono stati allenati da Luisa Franza.

TRIONFANO UKRAINA E IRLANDA ALLA DRAGON CUP

Su cinquantasette barche e diciassette nazioni, al primo e secondo posto si piazzano due imbarcazioni ucraine, mentre il terzo và all’Irlanda. Vento, sole e quattro prove messe a segno all’Internazionale d’Italia Dragoni. Per il terzo anno consecutivo Paolo Manzoni, con Tramontana, conquista il titolo italiano.
Quella dei Dragoni è stata una vera e propria invasione, che ha portato a Sanremo, alla fine delle iscrizioni ufficiali, cinquantasette imbarcazioni battenti diciassette diverse bandiere.
Dopo tre giorni di regate, in cui è stato possibile mettere a segno quattro prove, - tre venerdì, con vento forte e una sabato, sempre segnata dal vento deciso – il vincitore assoluto della Dragon Cup 2010 è l’imbarcazione Ukraina “Bunker Queen”, timonata da Igor Sidorov. Secondo posto per Bunker Team, di Segey Pugatohov e terzo per l’irlandese Olaf Soresen, a bordo di Christianna. Per quanto riguarda la classifica degli italiani, per cui la Dragon Cup è Campionato Nazionale, troviamo al primo posto Paolo Manzoni, che con Tramontana conquista per la terza volta il titolo assoluto; secondo classificato Pietro Saccomani, con Bonobo e terzo Celina 3 di Federico Cellini. Il premio per la prima barca classica è stato conquistato da Blue Haze di Ivan Bradbry, battente bandiera inglese.
Nei tre giorni di manifestazione sono stati tanti gli eventi che hanno coinvolto gli equipaggi, dal cocktail party organizzato venerdì al Royal Hotel Sanremo, all’allegro dopo regata di sabato organizzato allo Yacht Club Sanremo.
Domenica c’è stata la premiazione al termine delle regate, che ha sorpreso tutti per la ricchezza e la quantità dei premi, tra cui spiccavano quelli messi in palio dal marchio di alta orologeria Officine Panerai, da CieloGioielli Milano 1914, da Paul& Shark.
L’Internazionale d’Italia Dragoni è una manifestazione di Grado 2, valida per la Ranking List Internazionale ed è stata inserita nel circuito di regate “L'hiver des Dragons 2009-2010”, organizzato da Cannes Dragon International. Ma dato il successo, è possibile che dal prossimo anno a questa competizione sia concesso il massimo grado.
L’Internazionale d’Italia Dragoni quest’anno ha riscosso un successo senza precedenti, confermando di essere la più importante manifestazione organizzata per questa classe in Italia.
Realizzata grazie all’ausilio della Classe italiana e dell’International Dragon Association, la “Dragon Cup” gode sin dalla prima edizione del sostegno del Comune di Sanremo e della Regione Liguria, nonché dell’importante supporto di partner quali il Casinò di Sanremo, il Royal Hotel Sanremo, Portosole Cnis Spa, Officine Panerai, CieloGioielli Milano 1914 e Paul & Shark, tutte realtà che con il loro aiuto hanno permesso a questa manifestazione di crescere e assurgere ai livelli attuali, coinvolgendo equipaggi che provengono da tutt’Europa e che di edizione in edizione sono sempre più numerosi.

I DRAGONI VOLANO CON 54 BARCHE E 15 NAZIONI

Parte venerdì l’Internazionale d’Italia Dragoni, che per tre giorni porterà a Sanremo i più importanti velisti di questa classe, a livello nazionale e internazionale.
Sono cinquantaquattro le imbarcazioni iscritte, per un totale di quindici nazioni, che si sfideranno per la conquista dell’ambito challenge e, per la flotta italiana, del titolo nazionale.
Inoltre è previsto anche un premio speciale per l’imbarcazione classica meglio qualificata.
Tra le tante nazioni presenti si evidenziano immediatamente gli equipaggi che battono la bandiera dell’Ucraina, che presenzieranno con ben quattro imbarcazioni, da sempre in testa alle classifiche internazionali della classe dragoni.
Ma la lotta non sarà di certo semplice, in quanto tutti gli altri partecipanti, provenienti da Monaco, Francia, Russia, Danimarca, Germania, Belgio, Finlandia, Irlanda – già vincitrice della prima edizione – Francia, Norvegia, Svizzera, Olanda, Svezia e Gran Bretagna cercheranno in ogni modo di vincere le prove. Per non parlare della bella flotta italiana, che è sempre più numerosa ed agguerrita.
La manifestazione si aprirà ufficialmente venerdì, anche se già da domenica molti dragoni sono a Sanremo per allenarsi, con la prima prova in mare prevista per le ore 12.00.
In serata ci sarà l’esclusivo cocktail party al Royal Hotel di Sanremo, partner d’eccellenza dell’Internazionale d’Italia Dragoni, che apre i suoi magnifici saloni agli ospiti di questa manifestazione.
Sabato tutti gli equipaggi torneranno in mare e al rientro saranno accolti da un Happy Hour allo Yacht Club Sanremo.
Domenica ci saranno le prove conclusive e la premiazione della manifestazione.
L’Internazionale d’Italia Dragoni è una manifestazione di Grado 2, valida per la Ranking List Internazionale ed è inserita nel circuito di regate circuito L'hiver des Dragons 2009-2010, organizzato da Cannes Dragon International.
L’Internazionale d’Italia Dragoni ha ottenuto un successo superiore ad ogni aspettativa; questa manifestazione, giunta ormai al quarto anno, nelle prime edizione ha iniziato un po’ in sordina, con l’obiettivo di riportare la classe dei Re, com’è abitualmente considerata la Dragon Class, a regatare in Italia e a potenziare la flotta nazionale. E a quanto pare, l’obiettivo dello Yacht Club Sanremo è stato ampliamente raggiunto, grazie all’ausilio della Classe italiana e dell’International Dragon Association, nonché di tutti i partner che sin dall’inizio hanno consentito allo Yacht Club Sanremo di rendere sempre più prestigiosa questa manifestazione, mettendo in palio premi di grande valore come la Pendulette e l’Igrometro del prestigioso marchio di alta orologeria Officine Panerai, le preziose realizzazioni firmate Cielo Gioielli Milano 1914, tra cui un pendente in diamanti neri e le creazioni al contempo tecniche e fashion di Paul & Shark.
La manifestazione è realizzata grazie al sostegno del Comune di Sanremo, Regione Liguria, Casinò di Sanremo, Royal Hotel Sanremo, Portosole Cnis Spa e ovviamente Officine Panerai, Cielo Gioielli Milano 1914 e Paul & Shark.

VOLVO CUP: CINQUE PROVE FANNO VINCERE MAIDOLLIS

La prima tappa della Volvo Cup, che si è svolta a Sanremo dal 12 al 14 marzo, è stata conquistata da Maidollis, di Gianluca Perego e timonata da Giovanni Pizzati, del Centro Velico Gargnano, che dopo tre giorni di battaglia e con lo scarto di un sesto posto, si sono posizionati in vetta alla classifica finale.
Secondo posto per Saetta, timonata da Niccolò Bianchi, Yacht Club Cortina d’Ampezzo e terzo per Altea, di Andrea Racchelli, del Circolo Canottieri Intra.
Primo, tra i tanti stranieri presenti, Ian Ainslie, che a bordo di Team Proximo, imbarcazione targata Repubblica Sudafricana, ha ottenuto un sesto posto.
Per i Corinthian, all’ottavo posto ma primo nella classifica troviamo Rewind Energy Resource, timonata da Iacopo Lacerra, dello Yacht Club Ancora, che ha ottenuto un buon ottavo posto in classifica generale.
L’apertura della Volvo Cup, venerdì scorso, è stata contrassegnata dall’assenza di vento, che è arrivato puntuale sabato mattina ed ha permesso al comitato di portare a termine tre belle prove.
In serata la Volvo Cup si è trasferita al Casinò di Sanremo per la premiazione della Volvo Winter Cup e la consegna del meritato trofeo a Renato Vallivero, con All In, timonata a Pietro Sibello.
Domenica la manifestazione si è chiusa con ancora due prove, portate a termine con un bellissimo vento e in una giornata splendente.
Alla Volvo Cup, che per la prima volta ha fatto tappa a Sanremo, hanno partecipato cinquantacinque equipaggi, provenienti da quindici diverse nazioni e precisamente: Francia, Germania, Repubblica Sudafricana, Cecoslovacchia, Ungheria, Svezia, Norvegia, Finlandia, Svizzera, Austria, Croazia, Estonia, Olanda, Slovenia e ovviamente Italia.

VOLVO CUP: IN ARRIVO A SANREMO OLTRE SESSANTA MELGES 24

Per la prima volta a Sanremo debutterà la Volvo Cup, regata di classe Melges 24, che coinvolge ad ogni tappa moltissimi equipaggi provenienti da tutt’Europa.
C’è molta attesa nella classe per quest’appuntamento e vedendo le preiscrizioni già arrivate tutto fa supporre che la tappa sanremese sia molto attesa e quotata. Al momento ci sono già cinquanta iscritti, provenienti da dodici nazioni, ma viste le numerose richieste che continuano ad arrivare, questo numero potrebbe ancora aumentare.
Alla Volvo Cup saranno rappresentate la Germania, la Francia, la Svizzera, l’Austria, la Finlandia, la Norvegia, la Slovenia, la Cecoslovacchia, l’Ungheria, la Croazia, la Russia e l’Estonia. Ottima anche la partecipazione delle imbarcazioni italiane, che provengono da ogni regione. Ma oltre le nazioni, a dar prestigio a questa regata, sono i nomi dei velisti che vi prenderanno parte, che sono tra la rosa dei più quotati a livello mondiale.
Già sin d’ora, la prima tappa del circuito Volvo Cup è un successo oltre ogni aspettativa e porterà in città moltissimi equipaggi, che così avranno modo di conoscere la nostra realtà, perdipiù in un periodo particolare, che, anche se è di bassa stagione, con la clemenza del tempo, trasforma Sanremo in un giardino primaverile, in cui ogni aspetto è più godibile.
La regata si svolgerà dal 12 al 14 marzo, ma già molti equipaggi raggiungeranno Sanremo questo week end per allenarsi e portare le imbarcazioni, rimanendo in città per provare il campo di regata tutta la settimana.
E’ la prima volta che lo Yacht Club Sanremo ha l’onore di ospitare una tappa della Volvo Cup, e se le aspettative saranno confermate vi sono buone possibilità di inserire in calendario ogni anno questa manifestazione.
Dopo l’appuntamento nella riviera dei fiori, gli equipaggi dovranno affrontare altre prove, che transiteranno per Scarlino, Alghero, Numana e Torbole.
La Volvo Cup è tutta dedicata alla classe Melges 24, in assoluto uno dei monotipi più prestigiosi e diffusi al mondo. L’apertura ufficiale è programmata per venerdì, con le prime regate; sabato è prevista la premiazione, in uno dei luoghi più rappresentativi della città, il Casinò, della Volvo Winter Cup, regata che si è chiusa lo scorso 28 febbraio e che ha permesso a numerosi equipaggi di assaporare l’ospitalità di Sanremo. Domenica infine ci saranno le ultime prove in mare e sarà designato il vincitore della prima tappa della Volvo Cup.

SECONDO APPUTAMENTO PER L’INVERNALE SNIPE

Seconda tappa per l’invernale Snipe, organizzato dallo Yacht Club Sanremo, che si svolgerà il prossimo 6 e 7 marzo.
Per quest’appuntamento è prevista una partecipazione maggiore di imbarcazioni, che poi prenderanno parte all’ultimo appuntamento in calendario il 27 e 28 marzo.
Attualmente in testa alla classifica vi sono i fratelli Enrico e Franco Solerio, a bordo di Shirin, con tre primi e un secondo posto conquistato nel corso del primo appuntamento.
Secondi classificati Francesco Rossi e Gianfranco Filippini, con Spattopaglia e terzi Andrea Zaoli e Paolo Bonetto.
Per lo Yacht Club Sanremo, che ad aprile, dal 9 all’11, ospiterà la prima regata nazionale di questa prestigiosa classe, la quale ha contribuito a fare la storia del Club, queste regate sono un modo per permettere a tutti gli equipaggi, in particolare a quelli che vengono da fuori regione, di iniziare a conoscere il campo di regata e di provare le condizioni meteo sanremesi, per meglio affrontare l’importante appuntamento dell’apertura della stagione.

Sibello campione d’inverno

L’ultimo atto della Volvo Winter Cup, il campionato invernale della classe Melges 24 sancisce il successo di All In di Renato Vallivero timonato da Pietro Sibello. Nonostante quest’ultima sessione con risultati assai irregolari, l’atleta delle Fiamme Gialle, porta a casa il titolo di Campione d’Inverno conquistato con le vittorie di Cattolica, Torbole e, appunto Sanremo.
Titolo invernale per All Inn ma soprattutto un anticipo di una stagione che si annuncia davvero interessante.
Trattandosi infatti dell’ultimo impegno prima dell’apertura della Volvo Cup, l’appuntamento sanremese ha visto scendere in acqua un buon numero di barche.
Se ancora siamo distanti dai numeri del circuito ufficiale, la presenza di alcuni nomi noti della classe, quella di altri meno noti, new entry, il ritorno di alcuni stranieri permettono di guardare alla stagione ormai alle porte con giustificata attesa e curiosità.
Non può certo passare inosservato l’exploit di Hurricane di Paolo Testolin e Gianni Catalogna. Alberto Bolzan al timone, Daniele Cassinari alla tattica registrano subito un quarto e un quinto piazzamento nella prima giornata di prove - tanto per togliere la ruggine dell’inverno e per affinare il meccanismo di un equipaggio relativamente nuovo - e tre primi posti consecutivi nell’ultima giornata. Una tripletta davvero impressionante se si considera che è maturata a spese di nomi come quello dello stesso Sibello, o quello di un Jean Marc Monnard, uso a piazzamenti da podio.
Regolarissimo nelle acque del Mar Ligure anche Matteo Balestrero che su Giogi non scivola mai oltre la settima posizione e si segnala come vincitore dell’invernale sanremese (nono nella classifica generale dell’invernale).
Secondo piazzamento sia del microcircuito sanremese, sia dell’intera Volvo Winter Cup, per Marco Schirato al timone di Besà di Daniele Sereni, mentre terzo assoluto è Pablo Soldano alla barra di 24ever di Antonio Addari.
Rapido l’alaggio manda gli equipaggi al riposo. Ma le barche resteranno qui a Sanremo in attesa del primo atto ufficiale della stagione. Dal 12 al 14 marzo i Melges 24 saranno di nuovo in acqua per la Volvo Cup e, mai come ora, l’attesa e la curiosità si fanno sentire.
La curiosità di vedere se Hurricane proseguirà con questo passo la sua stagione; quella di scoprire se new entry come Rewindenergy di Claudio Paesani, timonato da Jacopo Acerra, sia effettivamente equipaggio “aggressivo” in virtù comunque degli ottimi piazzamenti registrati in questa due giorni (un primo, un secondo e un non posto); quella di rivedere i “big” della scorsa stagione confrontarsi con i protagonisti dell’inverno; ma anche quella di ritrovare la flotta dei corinthian, i cosiddetti non professionisti che anno dopo anno si sono fatti sempre più combattivi e concreti, tante volte comunque là davanti tra i Soloni della vela.
Per la messa a punto delle barche, le giornate sanremesi sono state quindi occasione davvero propizia, anche grazie al contributo di Federico Michetti di Melges Europe presente durante l’intera durata della tappa per consulenze teoriche e pratiche sulla messa a punto delle imbarcazioni. Una vera e propria clinic per prepararsi ad affrontare al meglio il vento e il mare.
Intanto lo Yacht Club Sanremo si sta preparando ad accogliere e gestire la complessa logistica di una classe numerosa e altamente competitiva, senza trascurare nulla.
Ora non si tratta altro che di attendere quindici giorni per ritrovare la flotta dei Melges 24.
Meno di due settimane al via della decima edizione della Volvo Cup…

Sibello campione d'inverno - Allo Yacht Club Sanremo All In conquista il titolo e scopre nuovi avversari...

Si è conclusa oggi la Volvo Winter Cup, organizzata dallo Yacht Club Sanremo, che ha portato nella riviera dei fiori la Classe Melges 24 a scontrarsi per gli ultimi due appuntamenti del Campionato, aperto a Cattolica lo scorso autunno e transitato per Torbole.
Vincitore assoluto All In, di Renato Vallivero e timonato da Pietro Sibello, mentre nella classifica sanremese si attesta primo Giogi di Marco Balestrero.
Sanremo ha regalato ai Melges 24 due giornate di bellissimo vento, che hanno permesso alla flotta di chiudere due prove sabato e tre domenica, anche se l’ultima regata è stata contrassegnata da una forte diminuzione di aria.
Il prossimo appuntamento per la classe sarà il 12 marzo, con la Volvo Cup, il circuito più importante per questa classe, che quest’anno parte proprio da Sanremo.

Ultimo atto dell’invernale… in attesa della Volvo Cup

E’ l’ultimo atto della Volvo Winter Cup, il campionato invernale della classe Melges 24 che, partito da Cattolica con la Coppa Italia, si è trasferito a Torbole sul Garda per poi chiudere appunto allo Yacht Club Sanremo sabato e domenica 27 e 28 febbraio pv.
E’ l’ultima tappa, ma è anche la vigilia della Volvo Cup, quella vera, quella che caratterizzerà la prossima stagione agonistica. Quella che prenderà il via, guarda caso proprio nello stesso Yacht Club Sanremo che sta ospitando la fase finale dell’invernale.
Sarà dunque anche per questa ragione che in questa ultima “zampata” dell’inverno il numero di barche coinvolte sensibilmente aumentato.
Qualche new entry, qualche straniero, qualche vecchia conoscenza e qualche novità a bordo per alcuni Melges 24. Come ad ogni vigilia di stagione c’è curiosità in banchina per scrutare chi c’è, chi manca, chi invece si è diversamente alloggiato.
Sicuro non può mancare Pietro Sibello che, a bordo di All In di Renato Vallivero sta saldamente guidando la classifica del campionato invernale.
Non mancherà Marco Schirato al timone di Besà in cerca del podio insieme a Gianluca Grisoli su Magie.
Là tra i primi dieci, in lotta per conquistare posizioni nella classifica finale, troviamo anche Inottica di Antonio Rossi timonata da Bruno Zorzan, 24ever di Antonio Addari timonato da Pablo Soldano
Chi fa il suo debutto con un team e una formula nuova è Hurricane che è il frutto della fusione di due armatori, Paolo Testolin, presidente della classe, e Gianni Catalogna. Confermano Alberto Bolzan al timone e puntano su Daniele Cassinari per la tattica: osservati speciali per questo 2010. Graditissimo il ritorno di un fedelissimo come Jean Marc Monnard sul suo Poizon Rouge
Ma molti saranno anche quelli che ancora non hanno segnalato la propria pre-iscrizione e che troveremo all’alaggio sabato 27 febbraio pronti per questa ultima fatica prima del gran debutto ufficiale.
Ancora una volta lo Yacht Club Sanremo si sta organizzando per accogliere al meglio la flotta e per predisporre spazi e iniziative dedicate.
Non solo, con l’occasione, Federico Michetti con Melges Europe sarà presente durante l’intera durata della tappa per consulenze teoriche e pratiche sulla messa a punto delle imbarcazioni. Una vera e propria clinic (si allega il documento) per preparare al meglio il proprio Melges 24 ad affrontare al meglio il vento e il mare.
L’appuntamento per tutti è per sabato mattina alle ore 10,30 per lo skipper meeting sulla terrazza dello Yacht Club. Partenza prevista, compatibilmente con le condizioni del vento, alle ore 13.00.

SOLERIO IN TESTA ALL’INVERNALE SNIPE

Enrico e Franco Solerio non hanno perso il loro stile e all’invernale Snipe, a bordo di Shirin, si sono subito piazzati al primo posto, conquistando tre primi e un secondo nelle quattro prove che si sono svolte nel week end.
Secondo classificato, al momento Spattopaglia di Francesco Rossi e Gianfranco Filippini, che hanno fatto una bella prestazione domenica, con un primo e un secondo, mentre sabato hanno ottenuto due terzi posti.
Terzo posto per Andrea Zaoli e Paolo Bonetto, che sabato hanno ottenuto due bei secondi posti.
Il prossimo appuntamento con il Campionato Invernale Snipe sarà il 6 e 7 marzo, mentre il 27 e 28 marzo, ci saranno le ultime prove e la premiazione.
I regatanti possono iscriversi a tutto il campionato o in alternativa, solo a qualche fine settimana. In questo caso ovviamente non saranno inclusi nella classifica finale.
Il Campionato Invernale Snipe è una preziosa occasione per gli atleti che regatano in questa classe per iniziare a conoscere il campo di regata di Sanremo, in cui si svolgerà in aprile la prima regata nazionale.

PARTE IL CAMPIONATO INVERNALE SNIPE

Inizia domani il Campionato Invernale Snipe, manifestazione organizzata dallo Yacht Club Sanremo, che si declina di tre week end di regate per questa classe, che ha senza alcun dubbio contribuito alla storia dello Yacht Club Sanremo.
Il primo appuntamento è per domani, sabato 20, mentre per domenica è prevista la seconda regata. Gli altri week end sono il 6 e 7 marzo e il 27 e 28 marzo, giorno in cui ci sarà la premiazione.
I regatanti possono iscriversi a tutto il campionato o in alternativa, solo a qualche fine settimana. In questo caso ovviamente non saranno inclusi nella classifica finale.
Il Campionato Invernale Snipe è una preziosa occasione per gli atleti che regatano in questa classe per iniziare a conoscere il campo di regata di Sanremo, in cui si svolgerà in aprile la prima regata nazionale.
L’appuntamento è per domani alle ore 12.

C.S. GRAN FINALE PER IL WEST LIGURIA

Domenica 31 gennaio si chiuderà la ventiseiesima edizione del Campionato Invernale West Liguria, con l’assegnazione del prestigioso trofeo, che quest’anno spetterà al vincitore della Classe IRC.
La battaglia per il trofeo è decisamente aperta. Forrest Gump II, di Roberto Tamburelli, è stato in testa per quasi tutto l’invernale e solo nelle ultime due prove è stato sorpassato da Seawonder, di Vittorio Urbinati, che attualmente ha sei punti di vantaggio, non semplici da recuperare.
Le ultime prove saranno decisive per queste imbarcazioni, senza dimenticare il terzo posto di Brancaleone, di Ciro Casanova, che con otto punti di differenza è comunque in lizza per il titolo.
Decisamente più serrata la lotta per l’Overall di classe Orc, in cui troviamo in testa Brancaleone di Ciro Casanova, seguito da Seawonder a soli due punti di distanza e Neerà di Nicolò Zanelli a sei.
Passando alle classi in IRC 2 e IRC 2 TCC il Pingone di Mare, di Federico Stoppani, Elan 31 – Yacht Club Sanremo – è al primo posto, seguito da Pepe di Luigi Migliardi, First 31.7 del Circolo Nautico Levante, mentre Orsa, di Emanuel Pesatori, sale al terzo posto. Anche qui i punti di distacco non sono molti, quindi la classifica finale potrebbe riservare delle sorprese.
Per l’ORC 1 troviamo nuovamente Seawonder, G.P. 42 di Vittorio Urbinati, Yacht Club Sanremo, in testa; Neera, di Nicolò Zanelli, il FY 49 di Veladoc Racing Team al secondo posto e Obelix, X 41, di Roberto Fossati – Circolo Nautico Andora – terzo.
Un solo punto di distacco in ORC 2 fra Forrest Gump di Roberto Tamburelli e Aurora, di Bruno e Bonomo, rendono completamente aperta la classifica finale; il terzo posto, al momento, è di Clean Energy, IMX 40, di Alberto Cogni.
Difficile che ci siano sorprese per quanto riguarda l’ORC 3 dove Brancaleone, di Ciro Casanova è saldamente in testa, seguito da Farr Fui, di Fabio Bonzano, Yacht Club Costa Smeralda, First 36.7 e da Blue Storm di Massimo Sorli, Yacht Club Sanremo.
Anche la classifica di ORC 4 sarà tutta da stabilire con le ultime regate. Pochi punti separano il primo, Clandy the Witch, di Barbera e Pedrini da Samsara, di Alessandro Oddone, Yacht Club Imperia; terzo è il Pingone di Mare, di Federico Stoppani.
In Minialtura Oibà, Melges 24 di Pierangelo Morelli, Circolo Nautico Andora, ha un distacco difficilmente colmabile dagli avversari che sono Il Grifone di Mare, di Gianni Trapani e Veladoc 4 di Enzo Fassi.
In classe Libera Leoni da Mare 2 di Francesco Ronzoni è primo, ma pari merito con Freedom, One Tonner di Sergio Bonaventura; Blu Swell, Elan 37 di Lerda, Perino e Traverso è al terzo posto.
Anche in Gran Crociera, con Prelude, di Giovanni Imperatore in testa, c’è pari merito con Atacube di Enrico Capucchio, First 40.7 della Lega Navale Italiana; terzo posto per Mabea di Alberto Tombolini (YCS).
Di conseguenza per queste due formazioni la classifica è tutta da decidere e le prove del week end stabiliranno la definitiva superiorità di uno o dell’altro concorrente.
L’appuntamento con il West Liguria è per sabato 30 e domenica 31 gennaio, giorno in cui a Sanremo ci sarà la rinomata manifestazione “Sanremo in Fiore”.

Sibello conferma la leadership anche nell’invernale sanremese

Questo week end non passerà alla storia certo per essere stato baciato da un vento benefico.
I dodici equipaggi che si sono dati appuntamento allo Yacht Club Sanremo per la prima tappa ligure, la quarta del Melges 24 Volvo Winter Cup, hanno dovuto affrontare un vento di scarsa intensità, poco disteso e davvero ballerino.
Dopo le due prove messe in carniere nella prima giornata, anche nella seconda quello che smuove le bandiere sulle aste a terra è un vento di sud-est che si fa attendere e costringe il comitato di gara presieduto da Fulvio Parodi ad issare l’intelligenza, uscire e sperare in qualche refolo.
Complimenti allo staff per averci creduto ed essere stati velocissimi a posizionare il campo di regata e a chiamare fuori gli equipaggi al palesarsi del vento.
Sono le 12 quando cala l’intelligenza e si dà il via alla procedura di partenza.
Il tempo di una bolina, e il vento salta e e lentamente svanisce nei giochi di correnti dell’imminente perturbazione. Il comitato non ha scelta, accorcia il percorso e dà l’arrivo al termine della prima poppa.
Davanti a tutti c’è Matteo Balestrero su Giogi, seguito di un’incollatura da Pietro Sibello su All In. Terzo 24ever timonato da Pablo Soldano che oggi non si è fatto sorprendere dal vento.
Al quarto posto MaGiE timonato, eccezionalmente, da Beppe Zaoli, il presidente dello Yacht Club Sanremo, arruolato d’urgenza a fronte di un malessere dell’armatore e timoniere Gianluca Grisoli.
Al termine delle tre prove Pietro Sibello, timoniere di All In di Renato Vallivero non solo si aggiudica la tappa ma si conferma leader della classifica provvisoria dell’invernale Melges 24.
“Peccato per l’assenza totale di vento nell’ultima prova – commenta Pietro Sibello prima di abbandonare la banchina - i Melges 24 sono abituati ad altri ritmi, invece così si soffre un po’”.

RINVIATO AL 27 DICEMBRE “BABBO NATALE DAL MARE… A PORTO VECCHIO”

Purtroppo la forte pioggia della Vigilia non ha permesso il regolare svolgimento di Babbo Natale che viene dal mare, così la manifestazione è stata rinviata a domenica 27 dicembre alle 15.30 a Porto Vecchio.
Si verificherà così anche quest’anno una piccola magia natalizia, con Babbo Natale che, a bordo di una delle motovedette dell’Ufficio Circondariale Marittimo, arriverà sulla banchina Vesco e distribuirà doni a tutti i bambini presenti.
La manifestazione come di consueto è organizzata dall’Ufficio Circondariale Marittimo e dallo Yacht Club Sanremo, con il contributo del Comune di Sanremo.
Caramelle, dolci e piccoli panettoni saranno i doni distribuiti a tutti i bambini che vorranno essere presenti per salutare Babbo Natale.
L’appuntamento ormai è una tradizione della Guardia Costiera e dello Yacht Club Sanremo, che ogni anno è replicata con l’obiettivo di avvicinare al mare i piccoli sanremesi, dedicando loro uno spettacolo inusuale, con Babbo Natale che, anziché a bordo di una slitta, arriva direttamente dal mare. Quest’anno, inoltre, un’altra sorpresa attende i piccoli, perché gli aiutanti di Babbo Natale si stanno organizzando per raggiungerlo ed aiutarlo nel suo lavoro …

Forrest Gump II, di Roberto Tamburelli, si impone nella prima regata del Campionato Invernale West Liguria.

Forrest Gump II, che debutta quest’anno al West Liguria, alla prima prova sbaraglia tutti gli avversari e si piazza primo in classe IRC e in classe ORC 2.
Bavaria 42, dell’armatore Roberto Tamburelli, sotto la bandiera dello Yacht Club Sanremo, ha ottenuto un buon risultato, che lo impone immediatamente come avversario da tenere oltremodo sottocontrollo per tutti gli altri concorrenti. In classe IRC 1 secondo classificato è Nicolò Zanelli, con Neera, il FY 49 di Veladoc Racing Team, mentre al terzo posto si piazza Cleand Energy, IMX 40 di Alberto Cogni, uno dei protagonisti da sempre del West Liguria.
In IRC 2 Il Pingone di Mare, Elan 31 – Yacht Club Sanremo - conquista il podio, seguito da Pepe, di Luigi Migliardi, First 31.7 del Circolo Nautico Levante e da Kerkyra IV, One Tonner di Aldo Sarlo.
Passando all’ORC in classe 1 trova il podio Neera di Nicolò Zanelli, seguito da Obelix, X 41 di Alberto Fossati – Circolo Nautico Andora – e terzo posto per Seawonder, G.P. 42 di Vittorio Urbinati (Yacht Club Sanremo).
In Orc 2 Forrest Gump è primo, seconda Clean Energy e terzo posto per Aurora, di Roberto Bruno e Paolo Bonomo, che peraltro domani sarà festeggiata durante il consueto dopo regata allo Yacht Club Sanremo per la vittoria di quest’estate alla Giraglia Rolex Cup.
Brancaleone, di Ciro Casanova, X382 del Circolo Nautico del Finale vince in Orc 3; secondo posto per Farr Fui di Fabio Bonzano, Yacht Club Costa Smeralda, First 36.7 e terzo per Pisolo, di Stefano Caironi, Sun Fast 37 dello Yacht Club Sanremo.
Orc 4 è dominata da Samsara, di Alessandro Oddone dello Yacht Club Imperia, secondo posto per Il Pingone di Mare di Federico Stoppani e terzo per Pepe di Luigi Migliardi.
In minialtura i due Melges 24 si contendono il podio, piazzandosi primo Bogianen di Mario Rosso, Circolo Velico Ventimigliese e secondo Oibà di Pierangelo Morelli, Circolo Nautico Andora. Al terzo posto si piazza Veladoc 4 di Enzo Fassi, Platu 25.
Big Blu, di Giuseppe Giuliani, X 43 vince regata uno di classe Libera, seguito da Freedom di Sergio Bonaventura, One Tonner, con cui già si preannuncia un duello che terrà tutti con il fiato sospeso.
Blu Swell, Elan 37 di Lerda, Perino e Traverso è terzo.
La nuova classe Gran Crociera, che ha ottenuto un buon successo fra gli armatori, sebbene sia la novità del Campionato 2009/2010 premia Sguaraunda di Andrea Patala, X40 di Buenaonda; secondo classificato Atacube di Enrico Capucchio, First 40.7 della Lega Navale Italiana e terzo Prelude, di Giovanni Imperatore, dello Yacht Club Sanremo.
Domani alle 10.55 scatterà il primo segnale che darà l’avviso alla numerosa flotta della partenza di regata 2.

SECONDO APPUNTAMENTO PER IL WEST LIGURIA Regata 2 e 3 previste nel week end a Sanremo, per il campionato invernale

Attesa per la seconda e terza prova del West Liguria, che si svolgerà questo week end a Sanremo e che prevede due regate.
Dopo la prova d’apertura di Campionato, che si è svolta lo scorso 15 novembre, ora tutti gli armatori hanno ben chiari gli schieramenti avversari e sarà una dura lotta alla corsa al titolo.
Le classi che si sono formate sono molto equilibrate per il numero di concorrenti iscritti.
Una ventina in IRC, - tra cui lo Swan 45 Swanderful di Cesare Robello e il Brenta 42 di Adalberto Miani, sette in IRC 2, cinque in ORC 1, dieci nella due, tra cui Aurora, di Bruno e Bonomo, vincitrice 2009 della Giraglia Rolex Cup, a cui sarà dedicato un brindisi questo sabato.
Nella classe tre vi sono dodici iscritti e altrettanti nella quattro.
In minialtura vi sono due Melges 24 – Oibà di Pierangelo Morelli e Bogianen di Mario Rosso e un Melges 20, Twenty Something di Stefano Colombo, che spiccano tra le sette imbarcazioni iscritte. La classe Libera totalizza dodici imbarcazioni in regata, mentre la Gran Crociera ne conta dieci.
Con questi numeri il Campionato West Liguria dimostra di essere un campionato realmente aperto e oltremodo regolare per tutte le diverse tipologie di imbarcazioni iscritte, che oltre a mantenere un numero molto alto di partipanti, sono sempre più competitive e tecnologiche.
L’appuntamento è per sabato 28 novembre, alle 11 del mattino, con regata 2 e per domenica 29 con regata 3.