La cerimonia di posa della Lapide ai caduti della galleria ferroviaria

Si è svolta questa mattina all'interno della stazione ferroviaria di Sanremo, la posa della lapide in memoria di 5 lavoratori che negli anni '80, hanno perso la vita nel cantiere della galleria di Sanremo, nell'ambito della realizzazione della nuova linea ferroviaria San Lorenzo-Ospedaletti.
La lapide è stata posta dopo la lunga galleria di congiungimento verso i binari, a ricordo dei cinque operai caduti negli anni, proprio nel corso dei lavori di realizzazione dei 16 chilometri della galleria Capo Nero e Capo Pino: un lungo lavoro di spostamento a monte della ferrovia che ha lasciato alle sue spalle diverse vittime. Per la cerimonia di stamani voluta dalla Regione Liguria, erano presenti: l'Assessore regionale ai Trasporti Enrico Vesco; il vice-Sindaco di Sanremo, Claudia Lolli, Franco Bonello, e una nutrita rappresentanza sindacale, diversi ferrovieri, parenti e lavoratori. Questi i nomi degli operai caduti: Angelo Giambra (10 marzo 1983); Raffaele Russo (8 luglio 1983); Mario Casella (13 gennaio 1986); Antonio Cattaneo (30 aprile 1987) e Carlo Michelsanti (11 ottobre 1987).
Prima dell'inizio del ricordo dei caduti, un ex dipendente, ora invalido, ha manifestato tutta la sua rabbia a causa delle difficili condizioni di lavoro ai quali gli operai sono costretti a lavorare presso i cantieri, facendo osservare al nutrito gruppo di persone presenti, che le persone vanno rispettate quando sono ancora in vita e non dopo tanti anni che non ci sono più. L'uomo dopo lo sfogo è stato avvicinato dagli agenti di polizia e dal dott. Salvatore Campagnolo Dirigente del Commissariato di Sanremo ed invitato a soprasedere. (foto)

Un'Associazione per valorizzare la linea ferroviaria verso il Piemonte

Nel trentennale della riapertura della linea ferroviaria Nizza-Cuneo (1979-2009), oggi è nata a Ventimiglia, l'associazione 'Giuseppe Biancheri', con l'0biettivo di valorizzare l'importante snodo ferroviario che collega la costa ligure di ponente al basso Piemonte, per favorire l'uso del treno come forma di mobilità per sostenere il territorio della val Roja, sito di pregevole valore ambientale e turistico. Il gruppo, che prende nome dallo storico presidente della Camera, nonche' ex Sindaco di Ventimiglia, On. Giuseppe Biancheri – fautore di questa linea – è stato presentato, stamani presso la sala riunioni della stazione frontaliera, alla presenza del Sindaco, Gaetano Scullino; del Sindaco di Limone Piemonte, Francesco Revelli e del consigliere provinciale Sergio Scibilia, fondatore dell'iniziativa. La struttura operativa, oltre alla sede principale avrà tre rami operativi: una in Liguria (Erino Viola –Presidente), una in Piemonte (Elio Bottero –Presidente) ed una in Francia (Claudio Capaccio Presidente), sarà curata sotto l’aspetto finanziario dal rag. Gianpiero Vernazza di Ventimiglia; Hanno già aderito diverse associazioni quali Italia Nostra, il CAI, il Dopo Lavoro Ferroviario di Ventimiglia e Cuneo, la Fondazione Biancheri, la Pro Loco di Limone Piemonte e tante persone appassionate di questo treno. Domenica 20 settembre si inizia con una traversata in Bici sulla via del Sale con patrocinio del Comune di Ventimiglia. Il 06 ottobre serata a Ventimiglia per “30 anni di ricordi in treno” testimonial racconteranno aneddoti, fatti e storie di vita su questa linea. Il 22 novembre “story day “ rievocazione del treno storico organizzato dalla Regione Liguria- assessore Enrico Vesco. Il 24 gennaio 2010 gara di sci a Limone Piemonte a cura del Dopo Lavoro Ferroviario a cura del Dopo Lavoro ferroviario e Proloco Limone, Scuola sci e LIFT Società degli Impianti. L’associazione inoltre ha già avviato strette collaborazioni con le istituzioni per rilanciare questo treno , la presenza dei Sindaci oggi lo dimostra: Limone Piemonte- Airole-Olivetta - S. Michele- Ventimiglia. nella tarda mattinata il promotore sergio scibilia ed il Sindao di limone Revelli hanno incontrato il vice-sindaco di Sanremo Claudia Lolli. (Foto) Tra le idee ipotizzate istituire, nel periodo invernale, un treno “della neve” e d’estate “del mare” interregionale con partenza da Albenga e fermate ad Alassio, Diano Marina, Imperia, Sanremo, Bordighera, Ventimiglia, Breil, Tenda e Limone, con una capienza di almeno 100 passeggeri nei giorni da lunedì a venerdì e di almeno 500 nel fine settimana. Analogo criterio va utilizzato per un treno “della neve” Nizza-Cuneo via Breil-Mentone-Monaco, con partenza dal capoluogo francese, con una capienza di almeno 100 passeggeri nei giorni da lunedì a venerdì e 500 nei giorni di sabato e domenica. Serve anche ripristinare i treni diretti Nizza-Ventimiglia-Torino-Svizzera e viceversa. La Linea Torino-Cuneo-Ventimiglia-Nizza-Sanremo-Imperia è vitale per il Ponente Ligure e per i comuni francesi dell’ Est di Nizza (Roquebrune-Mentone-Cap d’ Ail-Monaco Principato) e per tutto il Piemonte. La migliore soluzione per il potenziamento e la gestione di questa linea sarebbe: che essa venga direttamente gestita dalle tre regioni Piemonte, Liguria e PACA; che gli orari siano tali da consentire treni diretti andata-ritorno tra Torino, Cuneo, Limone, Tenda, Breil, Ventimiglia, Nizza/ Imperia, in giornata oltre ai treni locali; che il materiale rotabile sia adeguato ad un traffico turistico-commerciale di livello; che si privilegi, nell’ accesso alle località turistiche della costa e di Limone Piemonte-Tenda, con treni speciali: della neve e del mare. (nelle foto l'incontro in Comune a Sanremo tra il Sindaco di Limone Piemonte, Francesco Revelli, Sergio Scibilia ed il vice-Sindaco Claudia Lolli).