
Alla riunione hanno partecipato rappresentati di agenzie governative americane e italiane (SEGREDIFESA, MARISTAT, NAVARM, UTNAV Genova, GRUPAER) e rappresentanti delle ditte Lockheed Martin, Fincantieri e Selex Sistemi Integrati. Lavorando con il personale di bordo sono state ricercate le soluzioni tecniche più idonee per consentire di imbarcare sul Cavour il primo aeromobile di nuova generazione a partire dal 2016. (fonte Marina Militare)
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